Bonjour,
En somme, un changement directionnel brutal de la circulation du liquide caloporteur qui suit un déplacement brutal d’une sphère obstruant à tour de rôle l’un ou l’autre des départs vers le chauffage ou vers l’ECS.
Comment diminuer cette violence devient la question.
Si ça accroche au lieu d’être doux, la suggestion d’un lubrifiant dans le liquide caloporteur est à étudier.
Mais aussi, pourquoi tant de pression dans le circuit? un circuit avec un dénivelé de 10 mètres?