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- belzebuth21 wrote:Bjr
Courant coupé
Vérifier tous les serrage de la boite de controle et repérer celui ou ceux qui sont mal serrés.
A l’aide d’un hommètre verrifier l’identitée des fils déboités.
Dans le couvercle du boitier de controle il y a un schéma électrique. (faire une photo)Bjr
Après examen approfondi de la photo, on peut dire :
Pour changer le gicleur, on a pas besoin d’ouvrir le boitier de contrôle qui d’ailleurs est vérouillé… Vous avez ouvert ce boitier (pourquoi ?) et constaté que deux fils étaient débranchés !!!
Au vu de la photo il est normal que le réchauffeur soit débranché pour une raison x ou y ( peut-être un défaut sur le réchauffeur lui-même.)
Si vous voulez le rebrancher sans connaître la raison vous prenez le risque de mettre votre bruleur en défaut et impossible d’aller plus loin sans tester le réchauffeur. (Sauf à installer un réchauffeur neuf).
Le réchauffeur n’est utile qu’en période froide avec du fuel stoké à l’extérieur. Est-ce votre cas ???
En tout état de cause et sous votre responsabilité : les fils se branchent en 4 et 5 après avoir supprimé le shunt.
Bjr
Vous attendez des réponses…c’est bien normal.
Répondez vous aussi à toutes les questions posées et on pourra avancer.Bjr
Courant coupé
Vérifier tous les serrage de la boite de controle et repérer celui ou ceux qui sont mal serrés.
A l’aide d’un hommètre verrifier l’identitée des fils déboités.
Dans le couvercle du boitier de controle il y a un schéma électrique. (faire une photo)Bonjour
Pourquoi ne pas regarder sur le bon coin pour voir si l’outil de vos rèves n’y figure pas…
Moi c’est ce que je fais et çà marche.
Re
Un dernier conseil, est-ce qu’il faut graisser la portée du joint où le joint lui-même avant le remontage avec de la graisse silicone ?
Merci d’avance.
Re
Merci pour l’info sanitaire.
Pour le rinçage, c’est une chaudière fuel, je ne me vois pas retourner la chaudière.
J’ai siphonné avec un tuyau d’arrosage et terminé à l’aspirateur (photo) je pense pas qu’on puisse faire mieux sauf peut-être passer un produit pour éliminer les points de rouille qui vont certainement provoquer une fuite d’ici un certain temps (je ne sais pas si ce produit éxiste) de plus la cuve semble émaillée, pas sur que çà tienne.Merci encore et bon W.E.
Re
Le ballon est ouvert et je n’aurais pas les pièces avant 3 jours :
Comment sortir les débris de l’anode sans vider les 150 litres d’eau… En effet j’ai pensais vider, mais l’évacuation se fait par le bas, par l’arrivée d’eau or je risque de boucher le tuyau si les débris sont entrainés par le courant ?Merci pour le retour
– Plus une eau est calcaire moins elle est agressive, ça veut dire que j’adoucis trop mon eau vu l’état de l’anode.
– l’eau est régulé par le thermostat qui est réglé entre 40 et 50° je pense que c’est une température raisonnable. Faut-il descendre plus bas ?
Je n’ai jamais constaté une température supérieur, il est vrai que je ne « couche » pas avec la chaudière… Mais je m’interroge quand mème sur la destruction de ce joint.En 20 ans de bons et loyaux services je n’ai jamais vu le chauffagiste s’interrésser à autre chose qu’au brûleur.
Cdlt.
Civodul wrote:Testo font des appareils de haute qualité.Bonjour et Merci
Je vais regarder de ce coté là.
Bonjour Darius
Tout à fait d’accord, vous confirmez ce que je pensais.
J’ai passé commande d’un aquastat Idéal standard, on en trouve encore.En ce qui concerne le Netatmot, le seul intérêt que je lui trouve, c’est de pouvoir le commander à distance pour les économies on verra à l’usage.
Merci pour la réponse.
Cordialement.
