Bonjour, j'ai une fuite du mitigeur de ma douche. Celui-ci est encastré dans la faïence.
J'ai démonté le levier ainsi que la vis de maintien mais je ne parviens pas à retirer la tête du mitigeur pour accéder à la cartouche.
Avant de tout casser je voulais savoir si quelqu'un avait une solution à me proposer. J'ai déjà mis du WD40 et du vinaigre mais rien n'y fait. voici quelques photos
Merci d'avance
Problème de démontage de mitigeur.
- nounours09100
- Apprentis
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Problème de démontage de mitigeur.
- Fichiers joints
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- protestant90
- Maître Plombier
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Bonjour,
Sur les produits de robinetterie de qualité, on peut espérer se procurer des pièces de rechange pendant une quinzaine d'années.
Les robinetteries de qualité sont la plupart du temps facilement identifiables (la marque de la robinetterie est lisible)
Si vous ne pouvez lire aucune marque sur le produit, et que de plus ce mitigeur a plus de dix (10) ans, vous ne trouverez pas de cartouche pour remplacer.
Sur les produits de robinetterie de qualité, on peut espérer se procurer des pièces de rechange pendant une quinzaine d'années.
Les robinetteries de qualité sont la plupart du temps facilement identifiables (la marque de la robinetterie est lisible)
Si vous ne pouvez lire aucune marque sur le produit, et que de plus ce mitigeur a plus de dix (10) ans, vous ne trouverez pas de cartouche pour remplacer.
- Dani
- Maître Plombier
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Bonjour.
Regardez bien d'ans l'orifice ou vous avez dévissé la manette, des fois il y a une vis dans le fond.
S'il y a une vis, ôtez la.
Ensuite vous tirez sur la poignée pour l'enlever, ca peut être dur.
Pour le reste il faut dévisser la coupelle ou seulement tirer dessus selon les modèles, vous verrez si en dévissant vous sentez que ça vient.
Une fois toute la carrosserie démonté, vous accédez a la cartouche qui doit être maintenue avec un gros écrou.
Regardez bien d'ans l'orifice ou vous avez dévissé la manette, des fois il y a une vis dans le fond.
S'il y a une vis, ôtez la.
Ensuite vous tirez sur la poignée pour l'enlever, ca peut être dur.
Pour le reste il faut dévisser la coupelle ou seulement tirer dessus selon les modèles, vous verrez si en dévissant vous sentez que ça vient.
Une fois toute la carrosserie démonté, vous accédez a la cartouche qui doit être maintenue avec un gros écrou.